该立交构想为(wei)二三(sa?n)层楼(lou)互联互通式立交，尚(shang)航(hang)(hang)班主(zhu)线任(ren)务为(wei)东西南北向(xiang)(xiang)，属于(yu)第一(yi)层楼(lou)，手段(duan)全(quan)(quan)全(quan)(quan)长(zhang)约(yue)(yue)2020.907米(mi)(mi)，途(tu)径红(hong)线宽(kuan)60米(mi)(mi)，双向(xiang)(xiang)8车道(dao)(dao)。西宝(bao)高速—高架(jia)疾速干道(dao)(dao)主(zhu)线为(wei)工具(ju)向(xiang)(xiang)，位于(yu)第二层，双向(xiang)(xiang)4车道(dao)(dao)。三(san)桥新街—世纪小道(dao)(dao)主(zhu)线为(wei)工具(ju)向(xiang)(xiang)，位于(yu)空(kong)(kong)中一(yi)层，途(tu)径全(quan)(quan)长(zhang)约(yue)(yue)1705.642米(mi)(mi)，途(tu)径红(hong)线宽(kuan)80～100米(mi)(mi)，双向(xiang)(xiang)10车道(dao)(dao)（后围寨环(huan)岛(dao)以(yi)西红(hong)线宽(kuan)100米(mi)(mi)，环(huan)岛(dao)以(yi)东红(hong)线宽(kuan)80米(mi)(mi)）。立交设想共包(bao)罗两条(tiao)主(zhu)线（尚(shang)航(hang)(hang)线和(he)三(san)桥新街主(zhu)线）、十条(tiao)匝道(dao)(dao)、九条(tiao)空(kong)(kong)中辅(fu)道(dao)(dao)和(he)一(yi)个环(huan)岛(dao)。

1、主(zhu)线桥钢箱梁接纳孩子梁机柜十箱室横(heng)剖面(mian)合理布局，梁高(gao)1800mm，全宽290??00mm，箱室底(di)板总宽21000 mm，内(nei)侧(ce)腹板处梁高(gao)1800mm，腹板间距2000mm，箱梁主(zhu)体均用Q345qD钢，顶板厚(hou)度20mm，底(di)板与腹板厚(hou)度24mm。

2、A、D匝(za)道(dao)钢箱(xiang)(xiang)梁(liang)接(jie)纳(na)单箱(xiang)(xiang)体四箱(xiang)(xiang)室断面布局，梁(liang)高1600mm??，全宽11000mm，箱(xiang)(xiang)室底板总宽7000 mm，内侧(ce)腹板处梁(liang)高1600mm，腹板间距2000mm，箱(xiang)(xiang)梁(liang)主体接(jie)纳(na)Q345qD钢，顶板厚20mm，底、板厚度(du)24mm。

3、G匝(za)道钢箱(xiang)梁(liang)接纳单箱(xiang)体(ti)两箱(xiang)室(shi)断面布局(ju)，梁(liang)高(gao)1400mm，全宽8000mm，箱(xiang)室(shi)底板??(ban)(ban)总(zong)宽4000 mm，内侧腹板(ban)(ban)处(chu)梁(liang)高(gao)1400mm，腹板(ban)(ban)间距2000mm，箱(xiang)梁(liang)主体(ti)接纳Q345qD钢，顶板(ban)(ban)厚20mm，底、板(b?an)(ban)厚度24mm。

4、I匝(za)道钢(gang)箱(xiang)(xiang)梁(liang)宽容单箱(xiang)(xiang)壳(qiao)两箱(xiang)(xiang)室(shi)横断面方式 ，梁(liang)高1600mm，全宽8000mm，箱(xiang)(xiang)室(shi)底板(ban)(ban)宽4000 m?m，内侧腹(fu)板(ban)(ban)处(chu)梁(liang)高1600mm，腹(fu)板(ban)(ban)间距2000mm，箱(xiang)(xiang)梁(liang)主体(ti)接纳Q345qD钢(gang)，顶板(ban)(ban)厚20mm，底、腹(fu)板(ban)(ban)厚度24mm。

图：沣东新陈后围寨立交工程项目土建工程厂房

图：后围寨建设项目建成现厂